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“以前这里只是季节性哨所，官兵们骑马进山巡逻，一趟就要走好几天，路上吃干粮、啃冰块，屁股都磨出了茧子。”几年前，鲁文从军校毕业来到这里，从团部到连队的路，他和战友走了5天，看到连队的“帐篷营房”，他感觉自己“到了天边边”，但他发现，这里的老兵如同钢钎一样，牢牢“钉”在祖国边防线上。

首先，首尔市政府将推广“首尔型低出生率住房对策”，提供稳定住房和生育激励，其中包括面向无房新婚家庭的长期租赁住房项目，以及连续两年为新生儿家庭提供每月30万韩元的住房补助项目。

建成后，上述基地每年可利用当地甘蔗尾叶16000吨，生产鲜奶2000吨，生产优良胚胎20000枚，繁殖推广种牛800头，生产有机肥12000吨。

五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。